Sie suchen eine Prüfstelle für die Hauptuntersuchung in Lünen oder Umgebung? Dann sagen wir es gleich zu Beginn: Die HU machen wir nicht. Wir sind unabhängige Kfz-Sachverständige und prüfen Gebrauchtwagen vor dem Kauf. Wo Sie die HU bekommen, steht weiter unten — und warum eine bestandene HU beim Autokauf leider wenig aussagt, auch.
Der Unterschied in einer Tabelle
| Hauptuntersuchung (HU/„TÜV“) | Fahrzeugcheck vor dem Kauf | |
|---|---|---|
| Zweck | Verkehrssicherheit und Umweltverträglichkeit | Zustand, Vorschäden und Wert des Fahrzeugs |
| Pflicht? | Gesetzlich vorgeschrieben | Freiwillig |
| Wer | TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS und deren Prüfstützpunkte | Unabhängige Kfz-Sachverständige |
| Ergebnis | Plakette oder Mängelbericht | Ausführlicher Bericht mit Fotos und Kaufempfehlung |
| Wo | Sie fahren zur Prüfstelle | Der Prüfer kommt zum Fahrzeug |
| Kosten PKW | je nach Bundesland und Organisation rund 100 € (nur HU) bis etwa 160 € mit AU | ab 279 € |
Der wichtigste Punkt: „HU neu“ heißt nicht „gutes Auto“
Das ist der Irrtum, der beim Gebrauchtwagenkauf am meisten Geld kostet. In fast jedem Inserat steht „TÜV neu“ — und viele Käufer lesen das als Qualitätssiegel. Es ist keines.
Die Hauptuntersuchung prüft, ob ein Fahrzeug sicher am Straßenverkehr teilnehmen darf. Sie prüft nicht, ob es ein gutes Auto ist.
Was die HU nicht prüft
- Motor und Getriebe. Ein Motor mit beginnendem Schaden bekommt die Plakette, solange er läuft und die Abgaswerte stimmen.
- Unfallschäden und Reparaturen. Ein fachgerecht instand gesetzter Totalschaden besteht die HU ohne Weiteres.
- Verschleiß mit Restlebensdauer. Bremsen und Reifen an der Verschleißgrenze reichen für die Plakette — und sind in drei Monaten fällig.
- Elektronik und Fehlerspeicher. Gespeicherte Fehler bleiben unentdeckt, solange keine Warnleuchte aktiv ist.
- Rost, der noch nicht tragend ist. Er wird nicht bewertet — kostet Sie aber in zwei Jahren vierstellig.
- Den Wert. Ob der Preis für dieses Fahrzeug angemessen ist, sagt Ihnen keine Plakette.
Ein Beispiel aus der Praxis: Ein Fahrzeug mit frischer HU, nachlackierter linker Seite, überlacktem Übergang an der A-Säule und Spaltmaßen, die nicht stimmen. Alles verkehrssicher, alles zulässig — und ein verschwiegener Unfallschaden, der beim Wiederverkauf mehrere tausend Euro kostet. Die Plakette hat das nicht verhindert, weil sie es gar nicht prüfen soll.
Wo Sie die Hauptuntersuchung bekommen
Zuständig sind die amtlich anerkannten Überwachungsorganisationen und ihre Prüfstützpunkte:
- TÜV (je nach Region TÜV Nord, Süd, Rheinland oder Thüringen)
- DEKRA
- GTÜ — Gesellschaft für Technische Überwachung
- KÜS — Kraftfahrzeug-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger
- Kfz-Werkstätten mit Prüfstützpunkt. Dort kommt der Prüfer zu festen Terminen in die Werkstatt — oft die bequemste Variante, weil kleinere Mängel gleich vor Ort behoben werden können.
Die Gebühren unterscheiden sich nach Bundesland, Prüforganisation und Fahrzeugart. Für einen PKW bis 3,5 t liegen sie 2026 grob bei 100 bis 105 € für die HU allein und bei etwa 155 bis 160 € zusammen mit der Abgasuntersuchung. Elektroautos sind meist rund 40 € günstiger, weil die AU entfällt.
Fristen und Plakette
- Neuwagen: erste HU nach 36 Monaten, danach alle 24 Monate
- Gebrauchte PKW: alle 24 Monate
- Wohnmobile über 3,5 t: jährlich
Die Plakette lesen
Die große Zahl in der Mitte ist das Jahr der nächsten HU. Die Zahl ganz oben ist der Monat — der schwarze Balken zeigt ihn zusätzlich an, damit man ihn von Weitem erkennt.
Die Farbe verrät das Jahr auf einen Blick: 2026 blau, 2027 gelb, 2028 braun. Danach folgen rosa, grün und orange, dann wiederholt sich die Reihenfolge.
Frist überzogen? Wer den Termin um mehr als zwei Monate überschreitet, muss mit einem Gebührenaufschlag von rund 20 Prozent rechnen, weil die Prüfung dann erweitert wird — dazu kommt möglicherweise ein Bußgeld. Bei festgestellten Mängeln haben Sie in der Regel einen Monat Zeit für die Nachuntersuchung.
Was brauchen Sie gerade?
| Ihre Situation | Das brauchen Sie |
|---|---|
| Plakette abgelaufen | Hauptuntersuchung bei TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS oder einer Werkstatt mit Prüfstützpunkt |
| Sie wollen ein gebrauchtes Auto kaufen | Unabhängiger Fahrzeugcheck vor dem Kauf |
| Unverschuldeter Unfall | Kfz-Schadengutachten — für Geschädigte kostenlos, die gegnerische Haftpflicht zahlt |
| Streit über einen Kostenvoranschlag | Zweitmeinung durch einen unabhängigen Sachverständigen |
| Sie wollen Ihr Auto verkaufen | Zustandsbericht als Nachweis gegenüber Käufern |
Sie wollen ein Auto kaufen?
Wir prüfen Ihr Wunschfahrzeug vor Ort — über 200 Prüfpunkte, Probefahrt, Diagnose und Fotobericht. Sie schicken uns nur den Inserats-Link, den Termin mit dem Verkäufer machen wir.
Fahrzeugcheck buchen — ab 279 €Wird das Fahrzeug vor unserer Prüfung verkauft, erstatten wir den vollen Betrag.
Häufige Fragen
Machen Sie auch die Hauptuntersuchung?
Nein. Wir sind unabhängige Kfz-Sachverständige für Gebrauchtwagenchecks und Schadengutachten. Die HU dürfen nur amtlich anerkannte Überwachungsorganisationen und ihre Prüfingenieure durchführen.
Ersetzt ein Fahrzeugcheck die HU?
Nein, umgekehrt auch nicht. Die HU ist gesetzlich vorgeschrieben und betrifft die Verkehrssicherheit. Der Fahrzeugcheck ist freiwillig und beantwortet eine andere Frage: Ist dieses Auto sein Geld wert und wo liegen die Risiken?
Das Auto hat frische HU. Brauche ich trotzdem einen Check?
Gerade dann. „TÜV neu“ wird im Inserat als Verkaufsargument benutzt, sagt aber nichts über Motor, Getriebe, Vorschäden oder Rost aus. Die teuersten Überraschungen beim Gebrauchtwagenkauf liegen genau in dem Bereich, den die HU nicht abdeckt.
Kann ich mit abgelaufener Plakette zur Prüfstelle fahren?
Die Fahrt zur Prüfstelle ist in der Praxis üblich, ein Rechtsanspruch darauf besteht aber nicht — bei einer Kontrolle droht ein Verwarnungsgeld. Bei erheblichen Mängeln kann die Weiterfahrt untersagt werden. Warten Sie also nicht zu lange.
Was kostet ein Fahrzeugcheck bei Ihnen?
Für einen PKW ab 279 € für den Basis-Check und ab 329 € für den Premium-Check inklusive Bewertung. Oldtimer, Sportwagen und Transporter ab 329 €, Wohnmobile ab 379 €. Die aktuellen Preise finden Sie auf unserer Preisübersicht.
Kommen Sie auch nach Lünen, Dortmund oder ins Ruhrgebiet?
Ja — und darüber hinaus deutschlandweit. Unser Prüfer fährt zum Fahrzeug, egal ob es beim Händler oder bei einem Privatverkäufer steht.