Vous avez trouvé une voiture en Allemagne ? Nous allons la voir pour vous.
Envoyez-nous l’annonce. Nous prenons rendez-vous avec le vendeur en allemand, envoyons un expert certifié inspecter la voiture sur place, et vous remettons le rapport écrit en français sous 24 heures. Si vous préférez que nous cherchions la voiture pour vous, nous le faisons aussi.
Nous ne vendons pas de voitures. Nous ne touchons aucune commission des vendeurs. Nous travaillons uniquement pour vous.
Ce que le rapport vous dit
- Plus de 200 points de contrôle
- Carrosserie, épaisseur de peinture, traces de réparation
- Soubassement, corrosion, état de la structure
- Diagnostic, mémoire de défauts, essai routier
- Historique d’entretien et contrôle des documents
- Reportage photo complet
- Le prix demandé est-il réaliste pour cette voiture
Vous avez déjà trouvé quelque chose — ou vous souhaitez que nous cherchions
La plupart des clients partent d’une annonce dont ils doutent. D’autres nous demandent de chercher dès le départ. Les deux fonctionnent, et vous pouvez changer à tout moment.
Envoyez-nous l’annonce
Vous avez repéré une annonce sur mobile.de, AutoScout24 ou Kleinanzeigen et vous voulez savoir si la voiture vaut ce qu’elle promet. Nous nous occupons du vendeur, du rendez-vous et de l’inspection — vous recevez la vérité par écrit, en français.
Laissez-nous chercher
Dites-nous votre budget et l’usage prévu. Nous passons au crible tout le marché allemand, évaluons chaque candidate et revenons avec une sélection de trois à cinq voitures — chacune déjà jugée, pas seulement mise en lien.
Une annonce allemande en dit moins qu’il n’y paraît
Le marché allemand de l’occasion est l’un des plus vastes et des mieux fournis d’Europe. Il s’écrit aussi dans une langue qui lui est propre — et les mots qui comptent le plus sont ceux qu’on omet.
- « Unfallfrei » n’est pas une garantie. On le lit sur des voitures réparées plus d’une fois.
- Les photos sont choisies, pas neutres. Le côté qu’on ne montre pas est en général celui qu’il faudrait voir.
- L’historique d’entretien peut être lacunaire. Un carnet tamponné n’est pas un carnet documenté.
- Vous ne pouvez pas être à deux endroits à la fois. Une voiture à 600 km, ou dans un autre pays, reste une galerie de photos tant que personne ne se tient devant.
- Les vendeurs répondent rarement en français. Et un particulier qui se sent mal à l’aise cesse tout simplement de répondre.
La plupart des intermédiaires sous-traitent l’inspection. Nous sommes l’inspection.
fahrzeugcheck123 a commencé comme service indépendant d’inspection automobile — contrôles avant achat et expertises après sinistre, réalisés par des experts qualifiés dans toute l’Allemagne. Le service d’achat est né de ce réseau. C’est tout l’écart.
Un intermédiaire classique
- Commande une inspection en atelier si vous en demandez une
- Gagne davantage quand la voiture coûte plus cher
- A souvent des relations avec des concessionnaires à ménager
- Vous envoie des liens d’annonces et vous laisse décider
- La qualité du rapport dépend de qui s’est déplacé
fahrzeugcheck123
- L’inspection est le cœur du métier, pas une prestation achetée ailleurs
- Honoraires fixes — nous ne gagnons rien si vous payez plus cher
- Aucun réseau de concessionnaires à ménager ; nous ne vendons rien
- Nous évaluons chaque voiture et vous disons laquelle laisser tomber
- Une seule grille, un seul standard de rapport, à chaque fois
De l’annonce au rapport en une semaine environ
Vous intervenez deux fois : quand vous envoyez le lien, et quand nous parlons du résultat. Tout ce qu’il y a entre les deux nous revient.
Envoyez-nous l’annonce
Collez le lien — une voiture, ou jusqu’à trois. Ajoutez ce que vous savez déjà ou ce qui vous inquiète. Deux minutes.
Votre partNous vérifions d’abord l’annonce, gratuitement
Avant tout paiement, nous vous disons si le prix demandé est réaliste pour cette voiture et si quelque chose cloche dans l’annonce. Parfois, cela suffit à vous épargner le déplacement.
Nous contactons le vendeur
En allemand, en votre nom. Nous fixons un horaire et expliquons qu’un expert indépendant viendra — la plupart des vendeurs l’acceptent volontiers, et un acheteur sérieux derrière la demande aide beaucoup.
Notre expert inspecte la voiture
Sur place, chez le vendeur : carrosserie, épaisseur de peinture, soubassement, diagnostic, documents, essai routier. Le tout photographié.
Vous recevez le rapport en français
En général sous 24 heures après le rendez-vous. Des constats clairs, des photos, et notre appréciation : le prix demandé correspond-il à l’état réel ?
Ensuite, c’est vous qui décidez
Renoncer, acheter vous-même, ou nous confier la suite — négociation, contrat, et pour les acheteurs à l’étranger l’achat complet et l’exportation. Chacune de ces prestations a son prix fixe. Rien n’est ajouté sans que vous l’ayez choisi.
Votre partNe prenez que ce dont vous avez besoin
Chaque prestation a un prix fixe publié. Commencez par une inspection et arrêtez-vous là, ou ajoutez le reste au fur et à mesure.
Inspection
Nous y allons, nous regardons, vous savez ce que vous achetez vraiment.
- Vérification gratuite de l’annonce avant réservation
- Rendez-vous pris avec le vendeur en allemand
- Plus de 200 points de contrôle, essai routier et diagnostic
- Reportage photo complet
- Rapport écrit en français sous 24 heures
- Évaluation du marché : le prix demandé est-il juste ?
- Un appel en français pour commenter le résultat
Inspection et négociation
Nous la contrôlons, puis nous faisons baisser le prix pour vous.
- Tout ce que comprend l’inspection
- Négociation du prix avec le vendeur en votre nom
- Argumentaire fondé sur le rapport et les données de marché
- Contrat de vente vérifié avant signature
- Liste de remise et conseils pour l’immatriculation
Service complet à distance
Vous ne vous déplacez pas. Nous faisons tout et la voiture vient à vous.
- Recherche sur tout le marché et sélection évaluée
- Jusqu’à deux inspections sur place
- Négociation en votre nom
- Achat réalisé sous procuration
- Radiation et plaques d’exportation prises en charge
- Transport coordonné avec notre partenaire
- Dossier complet pour l’immatriculation chez vous
Ou composez vous-même
Chaque module est réservable séparément. Les formules ci-dessus ne sont que les combinaisons courantes, à un prix légèrement inférieur à la somme des parties.
| Module | Ce qu’il comprend | Prix |
|---|---|---|
| Inspection · Basic | Contact du vendeur, inspection sur place, plus de 200 points de contrôle, rapport en français sous 24 h | €319 |
| Inspection · Premium | Tout le contenu de la formule Basic plus l’évaluation de la voiture au prix du marché | €379 |
| Autres types de véhicules | Utilitaires, voitures de sport, véhicules de collection à partir de 379 € · camping-cars à partir de 429 € | à la réservation |
| Recherche | Recherche sur tout le marché, sélection évaluée de 3 à 5 voitures | 169 € + commission de réussite 549–979 € |
| Négociation | Nous négocions avec le vendeur et vérifions le contrat | €319 |
| Achat pour vous | Achat sous procuration, radiation, plaques d’exportation | €759 |
| Livraison | Transport assuré jusqu’à votre adresse par nos transporteurs agréés | sur devis selon l’itinéraire |
| Immatriculation | Immatriculation allemande prise en charge, sans passage à l’administration | voir le site principal |
Avant que vous ne posiez la question
Puis-je simplement vous envoyer une annonce, sans autre prestation ?
Oui — c’est l’usage le plus courant. Une voiture, un prix fixe, un rapport en français. Pas de recherche, pas de formule, aucune obligation de réserver autre chose ensuite.
Et si la voiture est vendue avant votre arrivée ?
Vous êtes remboursé intégralement par virement. Les voitures d’occasion partent vite en Allemagne, et ce n’est pas votre faute.
Et si le vendeur refuse l’inspection ?
Même chose — remboursement intégral. Cela arrive parfois avec des particuliers ; les professionnels ne refusent presque jamais. Nous vous disons sous un ou deux jours si le rendez-vous est confirmé.
Qui inspecte réellement la voiture ?
Des mécaniciens, des carrossiers et des ingénieurs d’essai, certifiés par la DESAG. Pas un contrôleur généraliste muni d’une liste — quelqu’un dont le métier est de réparer et d’évaluer des voitures.
Dois-je être en Allemagne ?
Non. Pour l’inspection, votre présence n’est jamais nécessaire — nous y allons, vous recevez le rapport. Si vous voulez aussi que nous achetions la voiture et vous l’expédiions, c’est la formule Service complet à distance.
Et si l’inspection révèle des problèmes ?
Alors vous aurez dépensé quelques centaines d’euros au lieu de quinze mille pour la mauvaise voiture. C’est tout l’intérêt. Envoyez-nous l’annonce suivante — ou demandez-nous de chercher pour de bon.
Qui paie qui ?
Vous nous réglez nos honoraires. Vous payez le prix d’achat directement au vendeur. Nous ne manipulons jamais votre argent d’achat — la transaction reste nette et vous gardez la main.
En combien de temps ?
Vérification gratuite de l’annonce : le jour même ou le jour ouvré suivant. Inspection : trois à sept jours en général, selon la disponibilité du vendeur et le lieu. Rapport : sous 24 heures après le rendez-vous.
Dans quelles langues travaillez-vous ?
Français, anglais et allemand. L’espagnol est également disponible ; le néerlandais et le tchèque suivront.
Touchez-vous de l’argent des concessionnaires ?
Non. Nous ne recevons rien des vendeurs, des concessionnaires, des ateliers ou des plateformes — nos seuls revenus sont les honoraires que vous payez. C’est pour cela que nous pouvons vous conseiller de renoncer.
Envoyez-nous la voiture — ou dites-nous quoi chercher
Deux minutes. Vous recevez une réponse sous un jour ouvré, avec une appréciation gratuite de l’annonce et un prix confirmé. Aucun paiement tant que vous n’avez pas dit oui.